大河報:周口上空飛機流量全國第一

2016-09-12 10:50:50 來源: 大河報 閱讀量:
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摘要:大河報周口訊 今年9月是第七個全國無線電管理宣傳月。大河報記者昨日從中國民航周口雷達站獲悉,每天飛越周口上空的飛機最高達1300余架次,流量位居全國第一。“周口上空是全國航線的十字交叉樞紐,對于航空界

大河報周口訊 今年9月是第七個全國無線電管理宣傳月。大河報記者昨日從中國民航周口雷達站獲悉,每天飛越周口上空的飛機最高達1300余架次,流量位居全國第一。“周口上空是全國航線的十字交叉樞紐,對于航空界的每個飛行員來說,周口幾乎是人人皆知的地方。”周口導航臺負責人牛根生告訴大河報記者。如此顯著的航空區位優勢,也對我省發展航空經濟有著十分重要的意義。

周口,地處河南東南部,在地圖上并不是太顯眼,可誰也想不到的是,這片土地上的天空卻在中國民航界有著舉足輕重的位置。畢業于鄭州大學無線電專業、在民航周口導航臺工作20多年的“臺長”牛根生介紹說,周口地處京廣線上,也就是北京到廣州的直線距離中,周口是必經之路,同時,周口位于中原腹地,是連接沿海和西部地區的“空中橋梁”,所以周口是我國縱跨南北、貫穿東西的重要空中交通樞紐,類似于鐵路路網中的鄭州。

昨日上午10時30分左右,大河報記者在民航周口雷達站的監控平臺上看到,屏幕上閃爍著一個個綠點,每個綠點就代表一架飛機,記者觀察的3分鐘內,最多時有169架飛機同時從周口上空掠過。

周口顯著的航空區位優勢,也對我省航空經濟發展將起到積極作用。“比如說需要開辟一條新航線,那么我們就有現成的基礎設施,雷達站、導航臺我們都有,無需投資新建,說開航線就能開。”牛根生說,這就像搞地面建設一樣,要想富、先修路,我們上空的“航路”多,對發展航空經濟當然就益處多。

記者 于揚 實習生 李玉坤

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